P&P palivový most: nové přípojky, rezervace a kvalifikace sestavy #5

New issue

Closed

opened 2026-09-30 17:11:04 +02:00 by RosenvikAdmin · 0 comments

RosenvikAdmin commented

2026-09-30 17:11:04 +02:00

Owner

Dev.14 připojuje Powerworks k přesnému P&P 1.10.4-dev.8+26.1.2 / +26.2 přes společné MachineFluidAccess. Vývojový zdroj a důkazy jsou na main v commitu 4dea040ece. JARy nejsou veřejně vydané.

P&P-owned synchronní broker a skutečné kapalné vstupy/výstupy generátoru ze všech šesti stran; žádná druhá ropa ani kopie palivového API.
Společné BUSY rezervace při obsluze hadice a kanystru, včetně opakovaného vstupu do brokeru. Automatický odběr nesmí obejít rezervaci. Ruční kanystr na PW generátoru zachovává jednorázový klik.
Nová pasivní nádrž přes ověřený kontrakt. Automatický odběr nejvýše 100 ml/tick z jednoho sousedního P&P stroje, plánování po 10 ml. Automatika nevybírá sousední generátor Powerworks.
Přesné ml při částečném příjmu (100 odebráno, 7 přijato, 93 vráceno včetně druhu), chybném callbacku, výměně bloku, unload/reload a restartu. Nabídka energie rezervuje palivo; změněná zásoba a opakované potvrzení se odmítají.
Konkrétní finální JARy ověřeny na 26.1.2/26.2. Standalone všechny tři verze, starší veřejné P&P 1.10.3 obě verze; gate 1.10.4-rc.1 zůstal zachovaný, nebyl nově runtime testován.
Přesný dev.8 povolen až s odděleným adaptérem a zkouškami. Neznámá verze/API se odmítá; P&P 26.3 zůstává nekvalifikované.
Dev.15: celá sestava s Automobility .36 a P&P core/addonem 1.10.4-dev.8.pw1 na 26.1.2/26.2. Skutečná rezervace při tankování auta blokuje odběr sousedního generátoru; elektromobil odmítá kapalné palivo. Viz dokončené #4.

Ověření Powerworks: 1 850 PASS (1 325 Java + 525 runner), sedm skutečných restartů a 20 čistě ukončených JVM. Nové API má 12 měřených ticků/verze: 100/200/300 ml doplňování, šest ticků spotřeby 384 E = 360 E v baterii + 24 E ztrát, tři vypnuté ticky beze spotřeby. Vlastní matice nepočítá nezávislých 58 P&P-owned kontrol stejných JARů s Anvil persistencí a změnou kapacity nádrže.

Nativní 26.2: skutečný klik kanystru převedl 1 000 ml, dva kliky hadice 4 000 ml a zdroj zůstal na 0 ml; měřák ověřil automatické doplňování a elektrický výstup. Hráčské přijetí, druhý klient a nativní 26.1.2 jsou samostatné mezery. Po úspěšném vyprázdnění zdroje P&P hlásí nedostupný přípojný bod; také loguje chybějící particle referenci u čtyř modelů hladiny nádrže. Tyto P&P drobnosti nemění doloženou bilanci, nejsou ale prohlášeny za opravené.

QA a snímky · Přesné hashe a rozsah · Sanitizovaná serverová matice

Doplnění dev.15

Společná sada přesných JARů prošla 850 kontrolami. Během aktivního tankování pistole proběhly na každé MC tři skutečné tickery generátoru: 0 ml odebráno, součet pumpa + auto + generátor stále 4 000 ml. Po výměně za elektromotor se aktivní session ukončila, zdroj uvolnil a zůstalo 2 500 + 1 500 ml. Kanystr zachoval 750 + 250 ml. U odmítnutého připojení prázdné pistole hráč stále musí vrátit drženou pistoli; to je jiný stav než zrušení již aktivního tankování.

Přesná sestava a další výsledky jsou v #4; starší dev.14 důkazy výše zůstávají historické. Vývojové zdroje a nový receipt jsou veřejné; JARy nejsou veřejným vydáním. Nativní hráčské přijetí, druhý klient a P&P 26.3 se tím neslibují. Samostatný nález inicializace konfigurace sleduje P&P #1.

Dev.14 připojuje Powerworks k přesnému P&P 1.10.4-dev.8+26.1.2 / +26.2 přes společné MachineFluidAccess. Vývojový zdroj a důkazy jsou na main v commitu 4dea040ece345b409d394075073f347584928dd2. JARy nejsou veřejně vydané. - [x] P&P-owned synchronní broker a skutečné kapalné vstupy/výstupy generátoru ze všech šesti stran; žádná druhá ropa ani kopie palivového API. - [x] Společné BUSY rezervace při obsluze hadice a kanystru, včetně opakovaného vstupu do brokeru. Automatický odběr nesmí obejít rezervaci. Ruční kanystr na PW generátoru zachovává jednorázový klik. - [x] Nová pasivní nádrž přes ověřený kontrakt. Automatický odběr nejvýše 100 ml/tick z jednoho sousedního P&P stroje, plánování po 10 ml. Automatika nevybírá sousední generátor Powerworks. - [x] Přesné ml při částečném příjmu (100 odebráno, 7 přijato, 93 vráceno včetně druhu), chybném callbacku, výměně bloku, unload/reload a restartu. Nabídka energie rezervuje palivo; změněná zásoba a opakované potvrzení se odmítají. - [x] Konkrétní finální JARy ověřeny na 26.1.2/26.2. Standalone všechny tři verze, starší veřejné P&P 1.10.3 obě verze; gate 1.10.4-rc.1 zůstal zachovaný, nebyl nově runtime testován. - [x] Přesný dev.8 povolen až s odděleným adaptérem a zkouškami. Neznámá verze/API se odmítá; P&P 26.3 zůstává nekvalifikované. - [x] Dev.15: celá sestava s Automobility .36 a P&P core/addonem 1.10.4-dev.8.pw1 na 26.1.2/26.2. Skutečná rezervace při tankování auta blokuje odběr sousedního generátoru; elektromobil odmítá kapalné palivo. Viz dokončené #4. Ověření Powerworks: 1 850 PASS (1 325 Java + 525 runner), sedm skutečných restartů a 20 čistě ukončených JVM. Nové API má 12 měřených ticků/verze: 100/200/300 ml doplňování, šest ticků spotřeby 384 E = 360 E v baterii + 24 E ztrát, tři vypnuté ticky beze spotřeby. Vlastní matice nepočítá nezávislých 58 P&P-owned kontrol stejných JARů s Anvil persistencí a změnou kapacity nádrže. Nativní 26.2: skutečný klik kanystru převedl 1 000 ml, dva kliky hadice 4 000 ml a zdroj zůstal na 0 ml; měřák ověřil automatické doplňování a elektrický výstup. Hráčské přijetí, druhý klient a nativní 26.1.2 jsou samostatné mezery. Po úspěšném vyprázdnění zdroje P&P hlásí nedostupný přípojný bod; také loguje chybějící particle referenci u čtyř modelů hladiny nádrže. Tyto P&P drobnosti nemění doloženou bilanci, nejsou ale prohlášeny za opravené. [QA a snímky](https://git.offchunk.com/Offchunk/powerworks/src/commit/4dea040ece345b409d394075073f347584928dd2/QA.md) · [Přesné hashe a rozsah](https://git.offchunk.com/Offchunk/powerworks/src/commit/4dea040ece345b409d394075073f347584928dd2/docs/qa/2026-09-30-0.1.0-dev.14.json) · [Sanitizovaná serverová matice](https://git.offchunk.com/Offchunk/powerworks/src/commit/4dea040ece345b409d394075073f347584928dd2/docs/qa/2026-09-30-dev14-server-matrix.json) ## Doplnění dev.15 Společná sada přesných JARů prošla 850 kontrolami. Během aktivního tankování pistole proběhly na každé MC tři skutečné tickery generátoru: 0 ml odebráno, součet pumpa + auto + generátor stále 4 000 ml. Po výměně za elektromotor se aktivní session ukončila, zdroj uvolnil a zůstalo 2 500 + 1 500 ml. Kanystr zachoval 750 + 250 ml. U odmítnutého připojení prázdné pistole hráč stále musí vrátit drženou pistoli; to je jiný stav než zrušení již aktivního tankování. Přesná sestava a další výsledky jsou v #4; starší dev.14 důkazy výše zůstávají historické. Vývojové zdroje a [nový receipt](https://git.offchunk.com/Offchunk/powerworks/src/commit/00ab43963a3a0eb88f8acc105c66320ebe8c5efa/docs/qa/2026-09-30-0.1.0-dev.15.json) jsou veřejné; JARy nejsou veřejným vydáním. Nativní hráčské přijetí, druhý klient a P&P 26.3 se tím neslibují. Samostatný nález inicializace konfigurace sleduje [P&P #1](https://git.offchunk.com/Offchunk/pumps-and-pistons/issues/1).

RosenvikAdmin added this to the Volitelné propojení průmyslu P&P milestone

2026-09-30 17:11:04 +02:00

RosenvikAdmin added the

type:feature

label

2026-09-30 17:11:04 +02:00

RosenvikAdmin referenced this issue from a commit

2026-09-30 21:47:50 +02:00

Add guarded P&P machine fluid integration and runtime qualification (#5)

RosenvikAdmin referenced this issue from a commit

2026-09-30 22:59:49 +02:00

Qualify exact P&P electric fuel policy and shared reservations (#4, #5)